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国际权威的机动车工程组织将自动驾驶技术分为六个等级：L0至L5。其中，L0级是没有自动驾驶的纯人工驾驶；L1至L3级是不同程度的辅助驾驶；L4级和L5级则是高度自动驾驶和完全自动驾驶。如今，依靠5G、北斗等自主技术，许多自动驾驶车辆得以实现厘米级精准定位，并结合车辆传感器数据及导航信息，实现L1至L3级的驾驶操作。而在北京、上海等地的“自动驾驶示范区”内必一体育官方网站入口，L4级和L5级自动驾驶技术也在加快测试和落地。

他认为，中国幅员辽阔，汽车存量巨大，这意味着，中国自动驾驶技术拥有庞大的数据优势，“汽车大脑”通过深度学习，将更好地识别不同类型的交通标志和路况信息。在此基础上，自动驾驶算法得以优化，行驶的安全性和高效性将会显著提高。“打个比方，未来的自动驾驶系统，会是一个集合全国各地所有道路经验的‘超级老司机’，在什么地段，方向盘打多少度，油门踩多大力度，都能精准决策。”胡兴阳说。

如今，中国自动驾驶产业迎来新一波风口：据中国汽车工业协会消息，11月14日，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。作为自动驾驶技术的主要载体，新能源汽车的巨大市场规模将对自动驾驶技术的发展起到重要推动作用。

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总台央视记者张芸：这里保存着两枚国宝级的里程木简，第一枚是出土于居延的里程木简，我们可以看到它上面记录了从长安到氐池的共20个驿置地点具体的里程道次；第二枚木简是出土于悬泉置的里程木简，它记录的是从苍松到渊泉必一体育官方网站入口，一共14个驿置地点具体的里程道次。这两枚里程简合在一起，就是举世闻名大家熟知的古丝绸之路东段路线。

江西省文物考古研究院科技考古与文物保护中心吴振华：海昏侯墓出土的竹简，因为自身的降解比较严重，再加上墓室垮塌对它造成了挤压，通俗地讲已经跟成面条一样的，一碰就碎，保存状况非常差。通过加固之后，从2023年年初才逐步开始进行清洗，脱水、信息采集这类工作。大致在2026年左右，会对5200多枚竹简陆续完成脱水工作以及信息采集工作。