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目前，小度科技、岩芯数智、蔚励科技、光本位等近40家垂类模型上下游生态企业已正式入驻“模力社区”，覆盖了底层技术、应用研发、场景设计、算力支持等多个大模型产业上下游领域，组成了闭环的研发圈层和应用场景。模力社区入驻企业之间互相协作、相互赋能，真正实现“上下楼就是上下游”的产业链集聚效应，构建高效生态圈。

面对坊间的争论，“模力社区”有着自己的清晰定位。作为上海浦东新区人工智能产业生态的重要组成部分，“模力社区”依托张江科学城原有产业基础，建设算力、语料、算法调用等功能支撑平台，“‘模力社区’是一个以大模型来驱动人工智能产业升级的重要的空间载体和生态系统。我们更多强调产业的驱动和各种应用场景的落地。”上海张江(集团)有限公司党委书记、董事长袁涛表示。

一个真实的物理空间能够最大化地吸引企业有效集聚，并为此提供载体承托。上海张江科学之门科技发展有限公司副总经理管凤华告诉记者，“首先威斯尼斯wns888官网版，‘模力社区’作为空间载体，能更方便大模型企业入驻及交流，在这里思维的碰撞会更便捷、更丰沛威斯尼斯wns888官网版，更容易产生新的科研成果威斯尼斯wns888官网版，让企业更快地自发性生长；其次，也希望‘模力社区’能够发挥桥梁及纽带作用，让上游的应用场景、中游的研发以及下游的底层技术支撑都能够在此有效连接；同时，张江也会发挥既有的大企业开放创新中心的助力作用，帮助垂类模型企业更快地构筑赛道，提供更好的市场化渠道，从而获得更便捷的应用场景落地。”

栽好梧桐树，引得凤来栖。如今，作为全国首个人工智能创新应用先导区，上海浦东已显示出人工智能加速与经济社会发展融合的发展新趋势，特别是在张江科学城内，不仅拥有国内最为完善的人工智能产业生态，而且是最早布局人工智能产业的区域之一。金耀辉认为，显然浦东当前已经找到了适合自己定位与发展的赛道，而打造这样一个虚实结合的社区就是要为更多的产业提供服务，“发展的关键不是简单地拷贝别人，而是要在社区内真正打通需求端、场景端以及供给侧能力。至于这样的社区究竟要怎么做，是政府主导，还是产业自发或是利用开源的方式去做，这才是需要思考的”。(完)

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面对治理难题，区交通委与美团、哈啰等单车企业携手，推出闵行区单车运营管理指挥系统及共享单车智能管理微信小程序。该系统创新采用蓝牙嗅探物联技术，对停放区车辆状态进行监测，及时向指挥系统推送调度建议，自动派发工单进入清淤小程序流转，实现单车的精准治理。小程序推送任务更加简单、高效，也能直观反馈运维员每天的工作成果。

位于闵行区的5号线颛桥地铁站东侧，也有一处收费的非机动车停车棚。该处张贴的一份2022年12月的《调价通知》显示，颛桥站非机动车收费标准自2010年以来实行，自行车0.5元/辆，电动车1.0元/辆。由于物价上升，原有收费标准不足以支付非机动车看管员工的工资支出，收费标准上调为自行车1.0元/辆，电动车1.5元/辆。该通知的落款为上海德良市容服务管理有限公司。

“目前在全国，电动自行车和共享单车是城市交通管理的普遍难点。”交通规划专家王园园在接受采访时表示，现在最大的难点在于改变对这一出行方式的认识，“目前管理角度往往把非机动车视为一个‘问题’，但是从城市运转的角度，需要充分认识到非机动车已经成为当前城市交通出行中非常重要、甚至不可或缺的组成部分，也是城市交通的重要解决方案之一。”

陈小鸿认为，每位出行人都是第一责任主体，停放行为首先需要服从规则，不能无序占用公共空间，管理方也应设计相应制度以规范停车行为；其次，参考机动车停放，非机动车停车场作为公共资源，应同样遵循“用者付费”的规则威斯尼斯wns888官网版，即在停车资源紧张的区域，可通过适当收费的方式，利用价格调节（居民自有）非机动车停放的供需平衡。

目前，共享单车的新型管理实践已在一些区域落地。如，位于陆家嘴金融城核心区的浦东新区潍坊新村街道于今年8月推出了共享单车治理平台威斯尼斯wns888官网版，形成了车辆堆积问题小程序上报、城管工作人员后台甄别、派工单给对应企业、企业在规定时间内处置并拍照上报的处理流程。截至10月13日，该区域由共享单车导致的投诉量相比往年同期降低了70%。

那么，能否通过增加更多出行选择供给，减少居民对非机动车的依赖？对此，王园园表示，增加“公交接驳车或者接驳线路会有一定的替代效果，但要完全或者大量替代非机动车，估计很难”。他解释道，非机动车具有成本低、时间空间灵活的巨大优势，并且市民出行习惯已经形成，车辆自持的成本已经投入，短期内不容易有较大的改观。