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记者从洋山港海事局了解到,“新三样”危险货物水水中转新模式下,通过“一单制”从江苏(均为南京港)到上海洋山港中转出口的货物达到37艘次,涉及集装箱720TEU,涉及货物主要为锂离子蓄电池、电池驱动的车辆等,每票货物为企业节省约48小时申报时长,有效提升运输效率和码头周转率,每箱节省费用2000-3000元,有效降低了企业物流成本。

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李佳近年来以第一作者发表的期刊论文有数十篇,还曾担任“中欧双边投资博弈模型及关系转变:基于欧盟新规制的研究”“新规制下中国对欧直接投资问题及对策研究”“欧洲央行非常规货币政策的非对称溢出效应研究”“课程思政改革要求下欧洲经货联盟改革研究中思想政治教育元素梳理”等多个教育部、上海市研究计划的项目负责人。