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中新网南京11月8日电 (时崇朱晓颖)江苏太仓海事局8日消息，今年前10个月，太仓港完成货物吞吐量2.39亿吨、同比增长3.53%，完成集装箱吞吐量703.99万标箱、同比增长4.95%，各项经济指标继续保持平稳增长。其中，外贸货物吞吐量突破1亿吨、同比增长7.88%，达到该目标比去年提前近1个月。

太仓处于长江入海口，外贸一直是太仓港的显著特色。今年初，太仓海事局保障码头扩能提级，保障长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头通过交工验收。推进“一单制”，实现“新三样”危险货物水水中转“一单制”“一箱制”运输模式，与合肥市交通运输局联合制定方案，试点集装箱装箱检查情况互认，保障货品一站式出海。今年前10个月，太仓港完成汽车出口39.04万辆，同比增长14.57%，其中新能源车出口12.69万辆。

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论坛上，《中国邮轮游船游艇行业发展报告》发布。该报告由上海邮轮游船游艇协会和上海国际邮轮经济研究中心联合主编。上海国际邮轮经济研究中心高级研究员、上海工程技术大学教授史健勇解读报告时认为，从2023年到2024年hth最新官网登录官网，中国三游行业（邮轮、游船和游艇）迎来了复苏与转型并进的转型阶段，邮轮旅游热度高涨，行业迈入快速复苏的车道。

“2024年是我国邮轮经济发展的关键标志年，初步形成了全产业链体系发展格局。在邮轮产业链上游，邮轮建造配套和游轮船供领域实质性的成果不断涌现，国产首艘大型邮轮成功交付并运营，第二艘国产大型邮轮‘爱达·花城号’建造稳步推进。在产业链中游，我国邮轮市场格局步入优化重构，国际邮轮持续部署中国市场，本土邮轮公司团队规模不断扩大。” 史健勇介绍，目前有3艘国际邮轮与5艘本土邮轮在大陆12个港口运营，2023年全年运营110个航次，2024年截至10月运行达348航次。在产业链下游，港口软硬件综合服务配套能级不断提升，包括破位扩建、新建航站楼、按电功能配套、商业配套及周边交通设施不断完善，切实保障我国邮轮产业高质量的发展。