沿长白山脉入海

北京邮电大学党委副书记、校长徐坤：加强文化科技融合发展激发文化创新创造活力,【进博风采】默克亮相进博会新材...

美文示范

于柯鑫：沃尔沃汽车如何在市场“内卷”中稳步前行

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“这么大的场地，这么多的试验装置，你找到一件是买来的吗？没有，都是从零做起建起来的。”从上世纪八十年代挤火车的艰难，到如今高速列车风驰电掣的便捷，中国高铁领先世界的背后，是田红旗等一代科研人员的自力更生与艰苦奋斗。“咱们中国人，无所谓难和不难，该干就干。”田红旗带领团队开拓了轨道交通空气动力学和列车撞击动力学两个方向，参与中国铁路六次大提速，以及“和谐号”“复兴号”的设计运行。试验期间，她和同事们每天过无数次隧道，耳膜受到损伤；每年至少200多天在试验现场，练就了在戈壁滩上睡觉的本领……她说：“我们只是高铁里边的沧海一粟，但是在这‘一粟’里，我们做到了极致。”

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日前在京召开的文化遗产传播体系建设研讨会暨中国文物学会文化遗产传播专业委员会第二届年会上，来自出版、教育、传播、媒体、创意的专家学者们从数字融合、文旅融合、媒体融合、跨界融合、品牌创新等方面，共同研讨了文化遗产传播体系的构建，并从科技考古、考古研学、博物馆教育等分享了文化遗产传播的研究和实践成果。

“构建全方位、高水平的文化遗产传播体系，应该注重传播主体、传播内容和传播渠道三个方面格局的打造。”中国文物学会副会长兼文化遗产传播专委会主任委员高蒙河认为，传播主体方面应注意扩大参与性半岛平台网页版登录入口，加强协同性，努力构建多层次、宽领域的传播格局；传播内容方面应注意突出主体性，增加多样性，构建以我为主、兼收并蓄的传播格局；传播渠道方面应注意坚持普惠性，注重公众性，努力构建全媒体融合、全社会参与的传播格局。

中国社会科学院新闻与传播研究所世界传媒研究中心秘书长冷凇举例分析了短视频如何促进文化遗产创新传播。延安的安塞腰鼓、全国各地的赛龙舟、福建蟳埔的簪花旅拍……当这些内容进入短视频，以“崇高美”激发爱国之情与民族自豪、以“柔美”促进颜值经济、以“绝美”引发视觉关注、以“秀美”促进情景融合、以“神秘美”唤起求知探索欲，“短视频让‘远距离’的非遗，变成‘零距离’的生活，助力日常生活审美化成为趋势。”

中国文物学会会长顾玉才指出，中国文物学会2022年正式成立的文化遗产传播专业委员会，旨在凝聚各方共识，搭建跨行业、跨领域的交流平台，共同致力于创新文化遗产传播方式、扩大文化遗产传播领域、提高文化遗产传播水平，推动我国文化遗产活化利用大业。他强调，文化遗产传播体系建设要坚定树立文化自信、把握主流文化导向、夯实文化遗产传播的大众基础，形成全方位、立体化的传播格局。