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新京报讯（记者郭懿萌）10月19日16时，一对母女在北京市密云区石城镇某景区登山时，女儿突然感觉身体虚弱无法下山，密云区溪翁庄消防救援站接警后立即出动前往救援，用担架将该女子转移下山。消防救援人员将该女子安置在担架上，用绳索固定，接力搬运下山。图源：密云区消防救援支队救援力量抵达事发景区后，进一步了解女子所在位置和身体状况，迅速携带担架、食物和药品，在景区工作人员的带领下徒步上山救援。大约30分钟后，消防救援人员抵达被困人所在位置。医护人员对该女子进行了初步检查，并喂食了巧克力，通过近10分钟的观察，女子表示身体仍然虚弱，使不上劲。指挥员李磊考虑到天黑后下山困难，加之医护人员建议前往医院做进一步检查，决定立即展开救援。短暂休息后，消防救援人员将该女子安置在担架上，用绳索固定，接力抬下山，18时19分，女子被转移至安全地点。据了解，母女二人于当日13时30分到达景区，购买完票后开始登山，女儿在途中突然感觉身体不适，无法行动，近乎昏迷，在消防救援人员的紧急救援下，脱离险境。密云消防提示：市民在登山时，要合理安排时间、体力，尽量在天黑之前结束行动，在景区游玩时要注意自己的身体情况，不要强行登山，以免发生危险，遇有紧急情况，及时报警求助。编辑甘浩校对李立军

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由于海运价格相对低廉，且运量较大，是当前锂电池国际运输的主要方式。以往，柳州生产的锂电池(海运第9类危险货物)在工厂完成装箱后需通过公路提前运至钦州港。在钦州港危险货物集装箱装箱场地卸出货柜内产品，由集装箱危险货物装箱检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后，才能装船海运出口。“二次装箱”增加货物运输时间与费用成本，还可能造成包件损坏而导致事故发生。

通过海事监管一体化模式，柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备，由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管，通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后，钦州海事局非必要不再检查c7c7.cpp官方版苹果，实现锂电池集装箱“到港即装船”。