长城基金：“能攻能守”的红利资产配置价值凸显
湖南常德警方通报车辆撞人事件：肇事者已被抓获，伤者均无生命危险,少年丨 关于红盾公司青年员工思想更新的思考
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不费力的用力

微视频丨完善全球治理体系共绘可持续发展画卷

人民网评：全民携手，筑牢国防安全钢铁长城,史航性骚扰事件反转

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美文示范

张国清在宁夏调研时强调 培育壮大专精特新企业 抓好岁末年初安全生产工作

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蔡若莲指出，行政长官李家超在2024年施政报告提出建设香港成为国际专上教育枢纽，并于2024/2025学年起将特区政府资助的专上院校非本地学生限额比例较之前提升一倍至40%。乐见各资助大学利用放宽上限，招收更多非本地学生来港升学。同时，所有资助课程的非本地学生不会获公帑资助，并独立于本地学额计算，确保不会影响本地学生升学机会。

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深汕西高速是沈阳至海口国家高速公路的重要组成部分，20世纪80年代末，深汕西高速按当时的汽车专用公路标准规划，1996年底建成通车。据了解，随着车流量不断增长，深汕西高速路段服务水平下降，交通拥堵时有发生。此外，粤东地区外出务工者主要分布在深圳、东莞等珠三角核心地区，节假日返乡高峰期深汕高速公路拥堵情况尤为严重，此前仅为四车道，难以满足区域路网的交通集散需求。

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