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国铁集团相关负责人介绍，中吉乌铁路是中吉乌三国元首亲自推动的共建“一带一路”合作的标志性工程，是中国同中亚互联互通的战略性项目。项目起自中国新疆喀什，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，再向西经吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴德，终至乌兹别克斯坦东部城市安集延。三方商定，中方负责中国境内段建设，乌方负责乌兹别克斯坦境内段升级改造，由三国政府授权企业合资成立的中吉乌铁路有限公司负责吉尔吉斯斯坦境内段的融资、建设和运营工作。

该负责人介绍，中吉乌三国政府间协定签署以来，三国政府部门和企业积极推进项目前期工作，取得一系列阶段性成果。根据已经获批的可行性研究报告pp电子游戏试玩平台，吉尔吉斯斯坦境内段为单线铁路pp电子游戏试玩平台，使用内燃机车牵引（预留电气化条件），设计时速120公里，设吐尔尕特口岸站、马克马尔换装站、贾拉拉巴德口岸站等20座车站。根据当前各项工作进展，项目计划于2025年7月正式开工建设，工期6年。

该负责人表示，下一步，国铁集团将认真落实三国元首达成的重要共识，充分发挥中吉乌铁路有限公司项目实施主体作用，加快推动施工图设计、环评、征地拆迁等工作，推动项目按计划开工建设。中吉乌铁路全线建成后，将成为惠及三国和三国人民、助力地区经济社会发展的战略通道，对促进沿线各国基础设施互联互通和经贸往来、推动共建“一带一路”高质量发展具有重大意义。

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“丁先生遇到的情况比较典型，小微企业涉及的交易金额较少，合同各式各样都有，有的甚至只有一个签字或是微信的转账记录，很难固定证据。”郑羚丽介绍，该案中，丁先生与被告合作多年，彼此相熟，没有按合同要求“一手交钱，一手交货”，导致货款被拖欠，合同也并不规范，好在双方微信转账记录中被告承认欠款，为该案宣判提供了有利条件。

如何将执行工作化“硬”为“软”，做到既有力度、又有温度，从而达到“案结事了人和”的效果？该执行局局长王荔枝介绍，针对作为被执行人的企业依法慎用查封、扣押、冻结等强制措施，尽可能活封、活扣、执行和解等柔性执行方式，为企业预留必要的流动资产和往来账户。对于主动履行义务的企业，及时从失信被执行人名单中移除，屏蔽其执行案件信息，助力企业信用修复。此外，对拒不履行生效裁判的被执行人发出预拘留、预处罚通知书，通过“惩戒预警”，敦促其主动履行义务。