莫让“拉链路”变“城市病”

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“今天的中国已成功实现了向绿色经济的转型。预计明年中国的太阳能和风能发电量，将超过世界其他地区的总和。我们还观察到，今年中国的汽车市场，每销售出两辆汽车中就有一辆是电动汽车。这在5年前何曾有人会预料到。中国在政策引导下的科技转型已经达到一定规模，不仅足以支持中国经济绿色转型，还将助力中国成为全球绿色经济或绿色技术的引领者。世界上许多地方都将从中国的绿色转型中受益，因为太阳能、风能等价格、成本大大下降，非洲等地在未来二三十年内可以大幅增加发电量。从某种意义上说，这些转型既有利于中国，也有利于国际社会。”

“在地缘政治方面，我们在全球市场上看到了一些非常矛盾的信号。但我希望这些都是暂时的干扰。归根结底，我们的全球经济将朝着绿色能源、绿色交通的方向发展。事实胜于雄辩，任何国家，无论其规模有多大，能力有多强，都不可能凭借一己之力成功解决气候变化等问题。我们必须进行合作。只关注短期的利益江南官方体育app，往往会作出错误决策，长远来看，我们需要将彼此视为合作伙伴和共同投资者。另外，我们要明确，并不是说你不能竞争，而是不能将本应携手解决问题的伙伴，变成新的敌人。”

他表示，“目前，许多国家正经历一个比过去十年更加显著的动荡和冲击期。其中既有双边关系的影响，也有经济动荡、金融危机和债务危机的因素。应对这些挑战，中国具有相对优势，因为中国经济体量庞大，能够化解部分冲击。我认为，中国目前的总体发展方向依然十分明确。中国正在对下一个五年规划展开深入思考和讨论。这将是一个重要时刻。”