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中新网徐州11月11日电 (唐娟朱志庚)11日，淮海大宗物资供应链联动先行区暨交易集散中心(二期)合作运营签约活动在江苏徐州淮海国际港务区举行。来自中国物流与采购联合会、中国有色金属工业协会等相关单位的代表以及“一带一路”国际贸易及物流企业代表、国内大宗供应链头部企业代表相聚徐州，携手共建先行区，加快推进区域产业链供应链深化融合创新发展。

淮海大宗物资交易集散中心位于徐州淮海国际港务区核心腹地，包含淮海国际陆港铁路集散中心和顺堤河作业区铁水联运中心两个片区hth官网app登录入口，总规划占地面积1650亩。其中，铁路集散中心片区规划建设“两基地、十四大功能区”，规划占地面积约1400亩。铁水联运中心片区以智能公路港为载体，规划建设“一中心、五大功能区”，规划占地面积约250亩。

徐州市委副书记、市长王剑锋在致辞时说，近年来，徐州全力打造全国重要的综合交通枢纽和双向开放高地，加快提升区域中心城市能级和集聚辐射力。构建形成“公铁水空管”五通汇流交通体系，全面推进淮海国际陆港建设，陆港、空港、内河港、邮港“四港联动”效应叠加放大，拥有综保区、保税物流中心、跨境电商综试区和自贸区联动创新发展区，中欧班列打通四向国际陆路通道、通达21个国家50多个城市，获批陆港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地。

活动现场，联动先行区政府合作、国家级协会合作、“一带一路”国际贸易合作、项目运营合作等方面相关代表分别签约。徐州淮海国际港务区管委会有关负责人表示，港务区将持续依托区域交通物流综合优势，与合作地区推进大宗商品资源共同配置、港口共同建设、开放型经济共同发展等，推动资源互联互通、产业承接对接、成果共享共通。

国际贸易合作代表、乌兹别克斯坦环球物流服务公司总经理哈基莫夫·贾洪吉尔说，淮海大宗物资交易集散中心项目的启动hth官网app登录入口，将为公司带来新的合作契机。公司将持续深化与徐州淮海国际港务区的全方位合作，充分利用陆港区位优势，优化徐州国际物流业务服务流程、不断提高货物运输效率和服务质量，持续提升共商共建共享水平，扎实推动双边经贸往来hth官网app登录入口，共同促进两地产业发展。

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相关专家表示，如今，越来越多企业选择使用AI客服，这是控制人力成本，也是出于对用户全天候咨询需求和订单咨询量较大的考虑。但是，AI客服不能成为某些企业敷衍消费者咨询需求、回避售后问题的借口。不论人工客服还是AI客服，企业都应以解决用户实际需求作为出发点，尊重消费者的自由选择权利和提升对消费者的服务体验。

“有些企业拿AI客服冒充人工客服，说是转人工，其实机器人在回答问题。”北京某互联网科技公司的一位运营人员说，有些互联网企业用户量大，它们上线一个活动或项目hth官网app登录入口，项目运营人员会提前预设一些用户可能问到的问题，然后准备一些文案模板给专门对接的客服团队，客服人员往往复制后发给用户。因此，不论人工客服还是AI客服，如果后台库没有用户提出的问题，用户往往收不到有效反馈。

张孝荣表示，AI客服的算法模型通常基于自然语言处理（NLP）技术，包括语言识别、语义理解、对话管理等模块。通过机器学习算法，AI客服能够不断学习用户的提问模式和偏好，以提供更准确的回答。企业使用AI客服，初期投入包括AI客服系统的开发和部署成本。长期来看，由于减少了人工成本，AI客服通常比人工客服更具成本效益。

北京航空航天大学法学院副教授赵精武表示，现在越来越多企业选择使用AI客服，这是控制人力成本，也是出于对用户全天候24小时咨询需求和订单咨询量较大的考虑。例如，使用AI客服可以对重复性、常见性的问题高效答复，且确保服务质量、服务内容的一致性和准确性。但是，AI客服不能成为某些企业敷衍消费者、回避售后问题的借口。

中国互联网协会法工委副秘书长、中国消费者协会律师团成员胡钢认为，企业出于节约人工成本的考虑引入AI客服无可厚非，如果企业刻意将人工客服设置隐蔽或阻碍消费者联系到人工客服，使消费者无法解决问题，这侵犯了消费者权益。如果消费者无法及时沟通，导致具体权益受到损害，有权向消费者协会或相关监管部门进行投诉，依法获得赔偿。

“技术赋能的客服服务应该以人为本。”赵精武称，从消费者反映的问题来看，部分企业需要简化转人工客服的流程。例如，设置“一键转人工服务”等选项，避免部分老年人、残疾人等特殊群体因不懂具体操作步骤而无法转接人工服务。此外，企业要合理调整人工客服的工作时间，明确人工客服选项，确保在用户需要时，人工客服能够为其提供服务。