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11月6日，生态环境部举行新闻发布会，应对气候变化司司长夏应显就上述问题回答澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者提问时表示，中国将继续加强应对气候变化南南合作，发挥中国在光伏、新能源汽车、早期预警等方面的优势，通过物资援助、技术援助、交流研讨、联合研究这些方式，开展务实合作项目，在力所能及的范围内为其他发展中国家的应对气候变化工作提供帮助。

夏应显介绍，长期以来，中国持续通过气候变化南南合作为其他发展中国家，特别是小岛屿国家、最不发达国家和非洲国家应对气候变化提供支持。截至目前，中国已与42个发展中国家签署了53份气候变化南南合作谅解备忘录，通过合作建设低碳示范区、开展减缓和适应项目、举办交流研讨班这些方式，帮助提升发展中国家应对气候变化能力。

中国积极推动实施早期预警项目。长期以来，早期预警一直是中方开展应对气候变化南南合作的重点方向。夏应显说：“我们生态环境部与世界气象组织、中国气象局共同签署了《关于支持联合国全民早期预警倡议的三方合作协议》并与巴基斯坦开展了首个落实三方协议的合作项目，本次巴库大会上，我们将举办‘加强早期预警，共筑气候适应的未来’高级别活动，并在活动中签署巴基斯坦物资交付证书。”

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该机型可搭载1名驾驶员和5名乘客，巡航速度可达235公里/小时，里程可达200-400公里，是目前世界范围内已知的起飞重量最大且客舱空间最宽阔的载人eVTOL之一。机舱内部高度1350mm，座椅前后排距1250mm、左右排距660mm，确保了每位乘客都有足够的腿部空间和活动范围。后排特别配备了婴儿篮，为带娃出行的家庭提供便利。客舱空间可以放下两米担架，也可以装载航空级集装箱，一机多用，可灵活切换客运、货运、应急救援三种构型，实现了低空观光、短途运输、城市出行、应急救援、航空货运、私人出行六大场景全覆盖。

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