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“电动汽车的电池、电机、电控系统需要用一系列智能化的技术提升，如智能电池、智能底盘、V2G（Vehicle-to-grid，车辆到电网）、电控系统的控制算法——这里面有一系列智能化技术。”李克强说，汽车智能化主要包括两方面，一是汽车本身的智能化技术，二是汽车的智能人机交互、智能座舱以及替代人操作的自动驾驶。

汽车的智能和网联可以这样理解：自动驾驶汽车与智能汽车定义相同，是指在汽车上安装相关装置，可以部分或完全地替代人来完成汽车的驾驶操作——比如，摄像头、雷达替代了人的眼睛和耳朵去感知环境澳门新莆京下载，中央控制器替代了人的大脑去进行思考决策，线控执行机构代替人的手和脚去控制加减速和转弯，从而实现汽车各种级别的自动驾驶。

所谓车路云一体化系统，是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统。该系统作为智能网联汽车创新发展重要路径，已逐渐成为行业共识，也是驱动智能网联汽车规模化、产业化应用的关键所在。

他建议，首先应持续加强各方共识。推动智能网联汽车不仅涉及汽车制造业，还涉及基础设施、交通设施、信息和通信基础设施等各方面，是一个非常复杂的系统，只有多方达成共识才能持续向前推进。其次，由于智能网联汽车将对社会带来深刻的变革影响，还需要加强法律法规和标准的制度供给。最后，对于一种高新技术而言，必须提升技术的可靠性，加快关键技术突破，加快技术交叉、产业跨界，以及高水平的开放合作。

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根据气象预报，“银杏”将于11月8日移入南海东北部海面，尔后继续向西偏南方向移动，10日趋近海南岛东南部至西沙群岛一带海面，强度逐渐减弱。受其影响，9日～13日，南海北部和中部海面、西沙和中沙群岛附近海面风力将逐渐增大到9～12级、阵风13～14级，台风中心经过的附近海面旋转风15～17级，海南岛东部和南部海面风力将增大到9～10级、阵风11～12级。

海南省海洋预报台7日16时发布的海浪橙色(二级)预警显示，受“银杏”和冷空气的共同影响，预计今天夜间到明天白天，东沙附近、中沙附近海面有6.0～9.0米的狂浪到狂涛。雷州半岛以东、海南岛以东、西沙附近、南沙北部海面有3.5～4.5米的大到巨浪。海南岛以南海面有2.5～3.5米的大浪。近海海域海浪预警级别为橙色。海南岛东部近岸海域将出现2.0～3.4米的中到大浪，近岸海域海浪预警级别为蓝色。