中建集团：科技赋能建筑业高质量发展

人民网舆情数据中心发布知乎政务媒体机构号2020年度指数,人民网三评“无主谣言”之一：挑战认知，蛊惑人心

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尚长荣、梁晓声、冯远征等在人民日报撰文：奋力迈向新时代文艺高峰

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10月15日，国新办就中国空间科学中长期发展规划有关情况举行发布会。中国科学院院士、中国科学院国家空间科学中心主任王赤会上表示，空间科学是航天国际合作的主渠道，和平利用外空关乎全人类的福祉，是全人类共同的事业。进入21世纪，空间科学国际合作越来越受到重视，几乎所有的旗舰型空间科学任务均包含了国际合作要素。

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10月4日，欧盟委员会宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布，便遭到欧洲多方反对。据新华社报道，投票结果显示，支持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数量远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数量。由此可见，欧盟委员会发起的反补贴调查并非得到广泛支持，只是基于欧盟议事规则，没有被推翻。欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调，对华电动汽车加征关税是“错误做法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说，加征关税不会提高欧洲汽车工业竞争力，希望通过谈判创造公平竞争环境。

经过20多天的磋商，中方赴布鲁塞尔就欧盟对华电动汽车加征反补贴税进行谈判的技术团队10月12日返回国内。中国商务部12日发布答记者问表示，自9月20日开始，中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力，双方在一些领域取得了重要进展。但遗憾的是，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。