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1950年,孙宗光进入华东人民革命大学学习,同年参军,积极响应国家号召,投身抗美援朝战争,担任九兵团英文翻译。他曾获两次三等功和一次四等功,并多次受到兵团通报表扬。后因伤回国,继续为国家的建设与发展贡献力量。1992年10月起,享受国务院政府特殊津贴。2020年10月,获颁“中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年”纪念章。

自1954年起,孙宗光开始在北京大学东语系(后改为东方学系)日语教研室(现为日本语言文化系)任教,曾先后担任日语教研室秘书、主任,还倡议成立北京大学日本文化研究所,并出任首任所长。在数十年的执教生涯中,他以其严谨的学术态度和深厚的知识储备培养了大量日语人才。他主编的大学日语专业教材被广泛使用,深受师生好评,曾荣获国家教材奖。他关心青年教师的成长,悉心传授经验、分享心得,培养了一批又一批学术接班人。

北京大学外国语学院方面介绍称,孙宗光不仅在日语系长期担任教学和管理工作,还积极参与国内日语教育事业的发展。他曾担任中国日语教学研究会副会长、教育部高等学校外语专业教学指导委员会日语组组长。2018年,孙宗光荣获由教育部高等学校外语专业教学指导委员会日语分委员会和中国日语教学研究会共同颁发的“中国日语教育终身成就奖”。

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记者7日从中铁大桥局了解到,新建深江高铁正线全长约116公里,中铁大桥局承建的深江高铁SJSG-8标洪奇沥水道公铁合建段主桥,长度1.41千米,主跨808米,系世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥,是全线关键控制工程之一。大桥上层为八车道城市快速公路,下层为四线高速铁路。H型主塔高258米,分为下、中、上塔柱47个节段,每个节段高6米,采用智能造塔平台爬模法施工。

施工过程中,项目部以“数字深江、智慧建造”为目标,形成“一平台+五系统”的总体布局,应用智能造塔平台,配置智能爬升系统、智能喷雾养护系统、智能退模系统和智能监测系统,可实现同步智能爬升、混凝土智能喷雾养护、智能造塔平台主要杆件受力、变形和施工环境的自动监测。同时智能监测系统数据传输到信息调度中心bsports手机版下载,与管理平台互联互通,实现对智能造塔平台系统的远程信息管理,确保施工过程中结构安全与主塔混凝土施工质量。