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记者23日获悉，上海正探索“政府+市场+公益”模式，全力发展正规化、专业化、规模化的陪诊服务。据了解，上海市养老陪诊服务系统在杨浦区率先上线，杨浦区陪诊服务联盟正式成立。上海还发布了《陪诊服务规范》与《陪诊师从业指南》两项团体标准。有需求的老人将可以在陪诊师陪伴下前往医院就诊，进而解决独居老人等群体就医不便的问题。

杨浦陪诊服务市场正处于先行先试、快速发育的发展阶段，取得了一系列阶段性成果。相关平台与保险公司通过大单合作模式，为每位陪诊师和老人分别投保，让老人安心看病、让陪诊师安心履职。同时，平台对陪诊部分关键环节要求上传留痕，并进一步完善监督机制建设，力争实现服务过程可监控。杨浦区民政局方面介绍，目前，该区陪诊师队伍可分为三类：平台陪诊师、养老机构陪诊师和企业及个体陪诊师。

事实上，成为一名专业的陪诊师需要具备很多专业知识，比如：就医流程和规章制度、不同病种的就诊路线和环节等。在推进社区嵌入式养老过程中，民政部门发现，破解高龄独居老人看病过程难仍是上海社区居家养老的痛点和难点，亟须加速陪诊师人才培养，提升其陪诊技能。杨浦区陪诊师培训班23日开班。在为期4天半的培训班期间，学员们将学习相关基础医疗知识、基本技术应用、解读陪诊团体标准等。全区12个街道灵活就业人员、67家养老服务机构护理员及为老服务企业从业人员等130余人参加此次陪诊师培训。参训学员经培训考核合格后，将获得由上海市养老服务和老龄产业协会颁发的“上海养老服务陪诊师”证书并获得就业途径选择。他们将成为首批杨浦自主培养的陪诊师。

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合肥下塘工业园铁路专用线项目由合肥物流集团旗下合肥北城铁路物流运营有限公司投资建设，主要服务合肥长丰下塘汽车城内比亚迪、中创新航、佳通轮胎等多家汽车和装备制造产业企业。项目总投资7.25亿元，专用线部分占地约225亩c7娱乐下载安装，新建铁路专用线，自淮南线下塘集站合肥端牵出，建设下塘工业园装卸场，线路全长1.53公里，近期年运量达40万辆/年，远期可满足60万辆/年汽车装车需求。项目于2024年3月15日正式开工，历时7个月的紧张施工，于10月14日顺利通过铁路专业验收。

合肥下塘工业园铁路专用线的开通运营，是合肥物流集团积极构建公铁水空立体开放大通道，推动合肥市大物流体系建设的标志性工程，解决了企业货物运输“最后一公里”的难题，有效降低了企业物流成本，有利于提升区域物流服务效率和质量，打造合肥东北部铁路物流综合枢纽，助力合肥中欧班列高质量发展，建设高能级物流枢纽城市。(完)