72年生的张雪梅，挣脱牢笼的前半生

高校博物馆走出深闺还需双向发力,白云边急刹车，百亿目标再延期？

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连通京津冀出行更便利

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学校把自带饭学生赶出屋外不是个别现象。今年9月，深圳一学校不少学生未在校内订购午餐，被要求坐在操场进食；去年9月，深圳另一所学校多名学生冒雨在教室外吃饭，学校给出的理由还是冠冕堂皇的“不许校外食品进校园”。此前这两家学校也被推上舆论的风口浪尖，教育部门表示会敦促学校整改。但各地接二连三曝出类似事件，光敦促显然不够。应该出台相关管理规范，刹住变相逼学生食堂就餐的歪风邪气。

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广东省交通运输厅的消息指出，该省“交通基础设施高质量发展”试点全面推进，沈海等高速公路改扩建工程推进智能制造，首创桩梁一体智能造桥机快速施工，建设光伏智慧梁厂，形成高速公路改扩建关键技术指南。“智慧交通建设”试点不断突破，南沙大桥、乐广高速具备车路通信和多种场景的车路协同技术应用能力，新博高速应用“AR实景监测系统”合乐888手机版，武深高速应用基于无人机及清扫车车载视频的高速公路智能巡检系统，开启高速公路智能化管理。

近年来，广东交通系统推进交通强省建设。在技术方面，深中通道创造十个“世界之最”，“港珠澳大桥跨海集群工程”荣获国家科学技术进步奖一等奖，为世界跨海工程提供中国经验和广东方案，苏权科、宋神友荣获国家卓越工程师称号，广州地铁“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心”荣获“国家卓越工程师团队”称号。

在服务方面，2023年，广东全省集装箱吞吐量7209万标箱(全国第一)，深圳港、广州港完成集装箱吞吐量分别位居全球第四、第六，以深圳港、广州港为核心的国际航运网络不断完善，共开通国际集装箱班轮航线超450条，通达全球100多个国家(地区)和300多个港口。全省高速公路车流量共计26.58亿车次、全省机场完成旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量371万吨，均居全国第一。(完)