在非洲落地开花的中国制造

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日前，南京都市圈“8+2”成员城市齐聚南京，共同谋划南京都市圈交通一体化发展蓝图。会上审议并通过了《南京都市圈综合交通运输体系规划（2024—2035年）》，提出构建9向大通道、3大枢纽群，客运将实现南京都市圈同城化示范区1小时通勤、南京与各城市之间1小时通达。根据规划，将打造宁镇扬和宁马滁两个同城化片区，通过加快同城共建，未来将以南京为中心，形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”。

根据规划目标，到2035年，南京都市圈将全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的都市圈现代化综合交通运输体系。构建沪宁通道、宁合通道、京沪通道、宁杭通道、宁蚌通道、沿江通道（安庆方向）、沿江通道（南通方向）、宁淮通道、宁宣通道九大通道。同时，构筑三大枢纽集群，打造宁镇扬—宁马滁共建国际性综合交通枢纽集群、芜湖—宣城共建全国性综合交通枢纽集群和淮安全国性综合交通枢纽城市。

“规划提出构建9向大通道、3大枢纽群，高效畅联全国主要的城市群经济区，便捷通达长三角主要城市，可以充分发挥南京都市圈地处长三角地理中心，承南接北、承东启西的区位优势。”华设设计集团综合规划院总监仲小飞认为，根据南京都市圈规划的“一极两区四带多组团”空间格局，“两区”即宁镇扬和宁马滁两个同城化片区，通过加快同城共建，未来将以南京为中心，形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”，外围功能区加快与中心城市的交通廊道建设，结合产业特色，可以打造沪宁创新产业带、沿江绿色制造带、宁黄生态经济带等。

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中新网太原11月18日电 (任丽娜)“临汾始终把招商引资作为第一要事，立足比较优势，科学谋划产业布局，高频高效开展精准招商，已经连续三年被授予‘中国投资热点城市’称号。”11月18日，临汾市副市长胡晓刚在中共山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室组织召开的“推动高质量发展深化全方位转型”系列主题新闻发布会上如是说。

据介绍，临汾市委、市政府立足地形地貌、资源禀赋、区位条件、产业基础、比较优势，谋划并实施沿汾、沿黄、沿太岳“三大板块”生产力布局和产业规划。沿汾板块重点发展信创、高端装备制造、光伏组件、节能环保、新材料、新能源、氢能、新医药等产业；沿黄板块重点发展风电、光伏、水电、天然气开发、储能用能以及文旅融合、农旅结合等产业；沿太岳板块重点发展绿色焦化、新材料、新能源等产业，“三大板块”形成错位协同发展的新格局。

与此同时，临汾市持续开展招商推介活动，连续两年利用春节假期乡贤返临的有利时机，举办“聚乡贤·话发展”新春茶话会，先后在厦门、杭州、深圳等地举办“热点临汾”系列招商推介活动，积极参加投洽会、能博会等国家级、省级大型活动，多渠道宣传推介临汾。各县(市、区)借助“尧都文化旅游节”“大槐树寻根问祖旅游季”“玉露香梨花季”等文化旅游品牌，举办形式多样的招商推介活动。

此外，临汾市着力优化营商环境，在全市域推行“标准地+承诺制”“要素跟着项目走”“领办+代办+专办+一网通办”机制，确保一般工业项目全承诺无审批、拿地即开工。坚持所有审批事项办理向全国最短时限看齐，创新设立“办不成事”反映窗口和临汾营商环境投诉举报监督专线，全力提升办事效率和服务质量。常态化开展政企对接活动，倾听企业诉求，帮助企业解决问题。