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电子客票的普及，简化了购票、进站流程，提高了车站运营效率。乘客仅凭有效身份证件就能畅行无阻，实现了购票与乘车环节的无缝对接，大大提升了出行体验568棋牌老版本游戏内容，还不用担心纸质车票丢失、损坏等带来的麻烦。有报销需求的旅客，可在行程结束后180天内，直接登录铁路12306账户即可申请开具电子发票，无需再到火车站、车票代售点或自助售票机上打印纸质报销凭证。这一里程碑式的转变，标志着铁路出行进入了全新智能化阶段。

经历了硬板票、软纸票、磁介质票、电子客票的发展，从“彻夜排队”到“动动手指”，从拥挤的绿皮车到宽敞的复兴号，从普铁的长途颠簸到高铁的风驰电掣。纸质车票如今退出历史舞台，但在人们心中留下的情感痕迹永远不会消失。一张小小的票根，方寸之间，承载着游子对故土的乡愁，记录着旅人奔赴远方的憧憬，见证着历史的车轮滚滚向前。就让我们挥一挥手，好好地说声再见，狠狠地记住那些人生旅途中最美的风景。在电子客票的旅程时代，继续书写新的出行故事。

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广湛高铁佛山站项目是在佛山中心城区佛山火车站原址附近新建高铁站，其地理位置优越、交通便利，是佛山“两主四辅”铁路客运枢纽的主客运枢纽之一。该工程包含与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程，以及佛山地铁3号线佛山高铁站工程，总投资约47.45亿元。其中，中铁二十五局主要负责佛山站主体结构施工等工作。

“距离临近既有地铁3号线最近的一根桩基只有2.8米，桩长26米。常规旋挖钻施工工艺易造成塌孔、缩孔、孔壁坍塌等问题，项目因地制宜，在临近地铁线6米范围内的桩基础采用全套管钻机施工，其余桩基础采用预应力混凝土管桩与灌注桩长钢护筒跟进的方式进行施工，如同在桩基外侧加了一层保护层，降低塌孔等风险，有效保护地铁3号线。”周长磊表示。