马斯克赢了，电动车输了

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“我们人耳能够分辨的最小声音是 0 dB(20 uPa)，对应动态压强20微帕，这间消声室的A计权背景噪声低至-2.4 dB。”据中国计量科学研究院力学与声学所副研究员牛锋介绍，消声室采用了房中房结构，最外层是混凝土建筑外敷屏蔽钢板，内部是吸声结构，混凝土下方由若干固体弹簧支撑，在消声室的中间偏下部分铺有供人行走的地网，起到屏蔽外界电磁干扰信号，降低外界振动影响，声音反射能量最小的效果。

“比如，汽车作为一台大型电子设备，具备多种功能，尤其是新能源汽车，配备了多种传感器，像雷达、摄像头、麦克风等，智能化程度越来越高，集成的电子元器件越来越多。如果汽车的抗电磁干扰能力不足，车辆在行驶过程中如果受到其他电磁干扰，可能会导致刹车失灵或其他功能失效，存在极大的安全隐患。国家标准对汽车的电磁兼容性要求很高，汽车上市前需要通过电磁兼容检测。”