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记者了解到,目前,浦东新区已有5家企业共17辆无人装备申领到无人装备识别标牌,白犀牛是首批企业之一。11月15日,该企业相关工作人员告诉澎湃新闻记者,获得识别标牌后,他们的无人物流车才能合法上路,其无人驾驶装备主要是用于网点到驿站的接驳。目前,企业积极拓展无人配送业务,并与快递企业达成合作,为后者提供物流配送服务。

浦东新区科经委告诉澎湃新闻记者,无驾驶人智能网联汽车(即“无人驾驶汽车”)测试号牌去年3月已颁发,但这并不意味着可以上路运营。无人驾驶车辆会依次经历道路测试、示范应用和示范运营阶段等阶段,每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌,目前浦东新区无人驾驶车辆处于示范应用阶段,预计今年年底或明年年初将进阶到示范运营阶段。

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王毅表示,中加两国政治制度不同,这是各自人民做出的选择,植根于彼此历史文化,双方应坚持相互尊重,寻求互利共赢。中加拥有广泛共同利益,不存在根本利害冲突。希望加方同中方相向而行,客观理性看待中国发展,多做有利于双边关系发展、有利于增进人民了解信任的事情,让两国之间多一些合作,少一些分歧。加方对中国电动汽车加征高额关税,违背自由贸易精神,不利于两国经贸合作健康发展。加方应切实遵守世贸组织规则,取消对中国产品的歧视性限制措施。