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“2024港澳视觉艺术双年展”的主题为“融合与对话”。展览突破以往艺术门类主题限制，首次聚焦于城市精神和文化领域。据了解，今年双年展也是“港澳视觉艺术双年展”举办以来参与内地城市最多的一次，将由杭州开始，陆续巡展到南京、广州、深圳、北京。其中，杭州单元主题为“山水底色”，南京单元主题为“长江纪”，广州单元主题为“今日风南生”，深圳单元主题为“蝶变”，北京单元主题为“群岛”。内地各展览单元与香港单元“香港快拍·城市漫步”主题、澳门单元“即非澳门，是名澳门”主题，以及本次双年展“融合与对话”主题相互呼应。

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针对这一情况，小鹏汽车有关人士向本报记者确认了部分订单延期交付的消息，称“MONA的订单超乎预期金沙js1005登陆，在交付上确实存在一定压力”。据称，目前工厂已进行三次扩产，全力保障交付，对于可能产生的交付延期，将以每天1500积分的标准补偿用户。然而，相比1.5万元到2万元的补贴金额，仅能在积分商城消费的积分让众多车主对小鹏的补偿方案并不满意。

如今，个别车型的“难产”让黄牛再度出现。记者搜索二手商品平台看到，MONA M03、小米SU7等热门车型均有人出售较早提车订单，部分订单售价高达5000至10000元。记者咨询一位M03的订单黄牛获悉，该订单为11月底提车，售价为5000元，只要在北京提车即可。尽管要多花一笔订单钱，但为了享受补贴，有些消费者还是准备购买。“花5000元买订单，能享受1.5万元补贴，还是划算的。”已经确认赶不上今年补贴的M03车主刘先生，近期就计划向黄牛购买订单以实现年内提车。

相比推出子品牌后交付承压的小鹏、蔚来等新势力，传统车企旗下的新品牌则从容不少。以吉利旗下新品牌极氪为例，9月上市的新车型7X提车周期仅为2至4周，大大领先于部分新势力动辄10周以上的交付周期。长安汽车旗下新品牌深蓝近期推出了起售价为11.99万元的新车型S05，与价格在10万元左右的M03形成了直面竞争。为了争抢用户，深蓝CEO邓承浩更是做出了承诺：“如果交付超期导致错过申领置换补贴，深蓝将全额赔付。”