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今年,广西全力推进30个粮食储备项目,新增和改造仓容超过20万吨,进一步提高粮食物流能力。同时,广西积极推广绿色储粮技术,优化低温仓储布局。目前,全区粮食低温仓容已达到67.69万吨,显著提升了储粮质量和节粮减损能力。广西还积极推动仓储设施的数字化升级,通过智能化监测系统实现对粮情的实时把控,确保储粮安全。

广西各地粮食储备规模达到国家标准,确保了四个半月市场供应量的底线。在各粮食收购点,农民积极送粮入库,反映出今年粮食丰收的良好态势。政府提前筹措24亿元收购资金,准备仓容100万吨,并组织了225台运输车辆,保障粮食顺利收购。同时,近2000名工作人员投入一线,全力推动政策性粮食收购工作,守护粮食供应安全。

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉,中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式88棋牌网页,被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”,其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场,太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示,本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作88棋牌网页,系列船首制船高质量高效率的交付,为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后88棋牌网页,将成为太平船务船队中最大的集装箱船,这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉,该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船,共4艘。该批次船型总长335米,型宽51米,是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船88棋牌网页,是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱,可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机,可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例,和以往机型相比,气体模式下的甲烷逃逸可降低50%,减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船,该船通过劳务用工模式重塑及精益生产,首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时,仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术,成功在坞内完成交验,值得一提的是,目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂,树立了行业新标杆。