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第七届进博会5日至11日在中国上海举行。152个国家、地区和国际组织领导人及政商学界代表约1500人出席开幕式;129个国家和地区的3496家展商参展,国别(地区)数和企业数都超过上届;参展的世界500强和行业龙头企业达297家,创历史新高;企业展继续保持36万多平方米的超大规模,其中186家企业和机构成为“全勤生”……一组组亮眼的数字,印证了中国市场及进博会的“磁吸力”,也展现了各方开放合作、互利共赢的共同意愿。
作为全球首个以进口为主题的国家级博览会,进博会从2018年至今年年举办,从未间断,已成为中国构建新发展格局的窗口、推动高水平开放的平台、全球共享的国际公共产品。资生堂中国总裁兼CEO梅津利信说,“参展进博会的这几年,我们充分感受到这一平台强大的溢出效应。我们的一系列新科技、新品牌、新产品在这里展出后,得到消费者的广泛关注与认可,成功实现了‘展品’到‘商品’的转化。”数据显示,前六届进博会,有近2500项代表性首发新产品、新技术、新服务亮相j9九游会(中国)官方网站,累计意向成交额超过4200亿美元,为跨国企业创造了广阔发展空间。
近一段时间,中国政府推出一揽子增量政策,进一步释放了内需潜力。本届进博会上,中方表示将进一步扩大制度型开放,积极对接国际高标准经贸规则,深入实施自贸试验区提升战略等一系列开放举措,进一步开放超大规模市场,真正把中国大市场变成世界大机遇……这将为跨国企业带来更好的发展体验。作为进博“全勤生”,美敦力全球高级副总裁及大中华区总裁顾宇韶告诉《国际锐评》j9九游会(中国)官方网站,“通过进博会这扇开放的窗口,我们感受到中国市场的无限机遇,也加深了与各界的良好合作关系”。
与此同时,中国加快发展新质生产力赋予了进博会更多“新”意。科技感十足的空中出租车、融入AI技术制作的奶茶、可提升植物光合作用的生物制剂……本届进博会预计有400多项代表性新产品、新技术、新服务展出,并首次开设新材料专区。默克集团全球执行副总裁何慕麒对《国际锐评》表示,中国发展新质生产力不仅有助于中国经济长期健康发展,也为全球化进程和科技革命的浪潮注入了新活力。波士顿科学公司大中华区总裁张珺说,“此次参展,我们更加感受到中国大市场对创新的热情和渴望,更加坚定加码对中国的投资”。
事实上,从首届开始,进博会就通过提供展位搭建、展品运输等多方面优惠,为最不发达国家参展提供便利。此次主办方为最不发达国家参展企业提供的免费展位数量超过120个,为37个最不发达国家参加国家展和企业展提供支持,食品及农产品展区对非洲产品专区扩容升级。这让更多发展中国家参与到普惠包容的经济全球化进程中来,让发展成果更公平地惠及各国人民。
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最后,在海淀区城管委和海淀街道办事处的帮助下,确定与首钢城运控股有限公司合作,推出智能移动充电车试点项目,引进了“智能移动充电车”来解决“充电难”的问题。今年10月中旬,两台外观精致的“智能移动充电车”在小区正式“上岗”,两台移动充电车均为容量46千瓦时的快速充电设备,平均1小时就能为新能源汽车完成“续航”。车头是充电电缆和接头,车尾安装有液晶显示屏,不使用时可停放在社区西门的空地,不占小区停车位。
常一龙:它是第一个是适用于老旧小区复杂场景的一款产品,好多老旧小区车位规划以及当时这个小区建设它并不是特别规则,所以我们选择了人工助力的方式,由人来操作小车。它的操作也非常简单,类似于咱们骑电动车一样,有一个车把,有一个小油门,一拧把里边有一个助力电机,就可以去驾驶小车了。除了小南庄,我们在周边的一些小区,包括鼓楼的一些胡同里都投放了一些产品。从安全方面和适配度方面看,通过人来操纵小车,目前是比较能快速地投放部署产品的这么一种方式。
常一龙表示,移动充电车能在老旧小区成功落地,也是为更多社区提供了高效便捷的充电方案。他们陆续做市场调研,发现好多像北上广深这些大城市新能源汽车普及率越来越高,老百姓的充电需求也越来越多。公司也是着力于做移动充电产品,固定充电桩可能是目前老百姓需求的一个主流,但是移动充电车可能针对特殊场景特殊需求,算是特别补充,尤其像小南庄社区这种老旧小区,存在一个很共性的问题,配电设施电容量有限,临时变压器没法扩容。但老百姓的充电需求还是有的,这时候移动充电车的产品,它的特性就非常符合社区的痛点。
常一龙透露,未来在现有设备落地的基础上,会逐渐研发减少人力成本的移动充电车。后续想尽量去减少人为的干预,减少一些人力成本。一个月来充电数据也做了统计,充电的范围从20%到80%区间,业主的充电量是比较多的。而且在投入运营这一段期间看,有一些新能源车电池也会有自己的保护,比如说90%到95%,会有一些限流,就保证电池使用寿命。