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民生为上、治水为要。面对“夏汛冬枯、北缺南丰”的基本水情，历经半个世纪论证、数十万建设者十多载奋战、3000多个日夜精心管护，南水北调东中线一期工程建设攻克了超大型渡槽、大口径输水隧洞、重大跨流域调水工程管理等一系列难题，远道而来的“南水”，有力改善了北方地区特别是黄淮海地区水资源条件和水资源承载能力，为40多座大中城市提供稳定水源，受益群众达1.85亿人。

“我们深入践行‘节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力’治水思路，全力推进南水北调后续工程高质量发展。”水利部南水北调司副司长、一级巡视员袁其田介绍，接下来，水利部门将运用好实施重大跨流域调水工程的宝贵经验，高标准高质量建设中线引江补汉工程，推动中线总干渠挖潜扩能研究和沿线调蓄工程规划建设，推进东线后续工程前期工作，开展西线一期工程前期工作和立项建设，加快构建国家水网主骨架和大动脉，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。（记者王浩）

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中新网珠海11月4日电 (郭军许丕局马丽玉)据珠海市海上搜救中心办公室(珠海海事局)4日通报，11月3日，一艘港澳流动渔船“深蛇*”在航经澳门嘉勒庇总督大桥时，因操作不当导致船舶进水，随后该船搁浅于澳门旅游观光塔岸边，船舶侧倾进水，并有少量油污漏出。经粤澳多部门全力营救，4名遇险人员全部安全转移至内地。

据了解，遇险船舶搁浅位置位于澳门水域，澳门海事及水务局、澳门海关接报险情并赶赴现场后，立即将遇险人员转移至救援船，采取措施固定船只，布设围油栏，防止搁浅事故扩大和油污扩散。由于港澳流动渔船(民)采用出入境管理模式，按照规定，港澳流动渔民不能在非指定港口停泊、登陆或者上船，遇险人员急需转移到内地，加上遇险船舶需承担污染清理和脱浅等相关责任，澳门海事及水务局在完成事故的初步调查后，向内地有关部门提出了移送获救人员及协助处置的要求。