技术实力雄厚。新时代以来,中国造船业加速结构调整与创新驱动,持续向产业链、价值链中高端攀升。从国产航母到大型邮轮,从超大型LNG(液化天然气)双燃料动力集装箱船到万米载人深潜器、极地破冰科考船、重型自航式挖泥船,不少船型实现从“0”到“1”再到“N”的跨越,中国造船形成了船海产品全谱系总装建造能力。能力优势,是中国企业接连拿到国际造船新订单的关键所在。
人才红利也很可观。与许多其他行业方便实现大批量生产、流水线作业、智能化制造不同,船舶建造的生产特点决定了它依然需要大量一线劳动者的参与。这些年,中国造船企业的效率提升、周期缩短,离不开工程技术人员和企业管理人员在智能制造、流程优化方面付出的努力,同样也离不开大批懂技术、擅操作、吃苦耐劳的技能工人。从钢板焊接、油漆喷涂,到吊装作业、高空作业、密闭空间作业,一大批活跃在生产一线的技能工人将图纸变成了现实,让一艘艘巨轮顺利完工。
比如汽车运输船。在船舶市场中,这种船型原本属于相对小众的特种运输船,过去中国造船企业涉足较少。近两年,随着全球汽车贸易增长,特别是我国汽车出口增长,汽车运输船市场需求走高。瞄准这一机遇,中国造船企业创新技术、奋力攻坚。像中国船舶广船国际j9九游会国际站,先后攻克薄板变形控制、船体结构精度控制、滚装设备安装调试以及LNG双燃料推进系统等关键核心技术,创造了新的增长点。
“顺境”时的高光表现,源自“逆境”中的拼搏坚守。船舶行业是一个周期性很强的行业。2008年国际金融危机之后,全球船舶行业陷入周期性低迷,新船订单大幅减少、海工市场陷入萧条,不少其他国家企业相继“退场”。逆境中,中国造船企业并未“低落”j9九游会国际站,而是挺起精神、勠力创新,相继攻克了邮轮、大型LNG船等一系列先进船型的技术难关,最终在迎来行业上行周期之时,收获了市场份额稳居全球第一的成绩。
警惕“AI污染”乱象在哪下载安装?《经济信息联播》 20241008好用吗?
作者: 戚晴宁 2024年10月26日 06:36399.42MB
查看629.96MB
查看59.7MB
查看232.39MB
查看
网友评论更多
172温国青e
A股巨头,盘中突然闪崩!公司紧急发布声明🌕☞
2024/10/26 推荐
187****3790 回复 184****9851:新图景里的数智脉动|星辰大海🔱来自衡阳
187****8455 回复 184****7534:汉堡遭大肠杆菌污染 美国麦当劳被起诉 消费者称失去信任🍍来自伊犁
157****250:按最下面的历史版本🈶🤗来自吴江
4119巩林叶956
又来了! 港股通红利30ETF连续四个月分红🐰🎢
2024/10/25 推荐
永久VIP:龙源电力内蒙古公司:“2+2+2”激励机制推动党员先锋队“形”“行”兼备🕘来自湘乡
158****5628:北京市委决定:曹文军任首都师范大学党委书记🔃来自南充
158****4266 回复 666📹:山西一煤矿屏蔽监控系统数据被停产整顿,3人移送司法机关❩来自厦门
5仇苛全ik
"银发力量"在你我身边🍔🤾
2024/10/24 不推荐
米婵民ul:700亿,创投圈年度IPO诞生了⚰
186****7775 回复 159****8420:6文化中国行·长江之歌丨眉山三苏祠博物馆:在一滴水里看见太阳❻